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ESとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ESとハイゼットバンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
434 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h バージョンL 全方位カメラ  サンルーフ コンビ革シート  ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 禁煙車  白革シート 純正12.3インチナビ サンルーフ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷白革 衝突軽減 電動リアゲート レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • レクサス ES 300h サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オナ シャトー革 SR パノラV PKSB BSM HUD ITS AHS 禁煙車 TVジャンパ FRDレコーダ Pエンスタ 後席AC リヤ5面B AC1500W 寒冷地 TRスポ パワトラ 3眼LED

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/茶革シート/サンルーフ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/全周囲カメラ/3眼LEDライト/シートヒーター&ベンチレーション/電動リアゲート/フルセグTV/ステアリングヒーター/シートメモリ/

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビュー BSM HUD パワートランク セミアニリン本革 シートベンチレーション リヤシートヒーター 12.3インチナビ AC1500W 三眼LED

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 禁煙 サンルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム 本革シート パノラミックビューモニター 本革シート 12.3型ナビ 3眼フルLED デジタルインナーミラー ユーザー買取

    本体価格
    469.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスセーフティ メーカーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール オートホールド 電動リアサンシェード オートホールド シートメモリ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    461.6万円

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    39.8万円

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    本体価格
    89万円

関東
116
409万円
関西
100
389.3万円
東海
77
400.4万円
北海道
3
428.7万円
九州
71
448.3万円
東北
21
431.4万円
北陸・甲信越
16
466.5万円
中国
22
416.7万円
四国
8
451.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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ESとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  ハイゼットバン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487 排気量(cc) 659
178 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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