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ESとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 68万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 16
  • レクサス ES 300h 三眼LEDヘッドライト ムーンルーフ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    380.4万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 ムーンルーフ 純正12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ GPS探知機 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    445.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パワーシート ETC ナビ&TV スマートキー 地デジ LEDヘッドライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 盗難防止装置 キーレスエントリー クルーズコントロール メモリーナビ エアバッグ

    本体価格
    356万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ(フルセグ CD BT)サンルーフ レザーシート レクサスセーフティシステム 全方位カメラ 純正AW 純正ETC2.0 ステアリングヒーター デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    445.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルアウターミラー/全周囲モニター/シートベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター/本革シート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /茨城県/ガリバーtukuba研究学園店

    本体価格
    547.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/赤革/純正12.3型ナビ/バックカメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/3眼LEDヘッドライト/オートハイビームパワーシート/シートメモリー/シートベンチレーション/BSM/ETC

    本体価格
    449.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 黒レザーシート マークレビンソンサウンド 純正ナビ  地デジ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ビルトインETC2.0 ドラレコ BSM 追従クルーズコントロール レザーシート シートヒーター エアシート LED オートライト 禁煙車

    本体価格
    287.4万円

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    本体価格
    125万円

関東
118
406.9万円
関西
106
392万円
東海
81
408.9万円
北海道
3
433.7万円
九州
66
452.5万円
東北
19
417.5万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
17
377.5万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
4
109万円
四国
1
96.2万円

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ESとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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