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ESと512TRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フェラーリ  512TR
VS
232.4万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 2330万円2950万円
512TRの相場表を見る
355 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h バージョンL フルエアロ/Dアウター&インナーミラー

    本体価格
    457.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    575万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革SR18AWナビDサイドミラーPVM

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス ES 300h SR全周囲カメラフルセグナビHUD19AW LED

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    572万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    535万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV /サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ-禁煙 黒革 SR 全方位 Dインナ-ミラ-

    本体価格
    439.7万円

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    2950万円

関東
101
441.1万円
関西
73
417.2万円
東海
79
445万円
北海道
2
497.5万円
九州
51
487万円
東北
11
407.9万円
北陸・甲信越
20
523.7万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円
地域別台数
関東
1
2348万円
関西
1
---
東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESと512TRのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フェラーリ  512TR
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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