| レクサス ES | フィアット グランデプント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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220万円～1149.5万円
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中古車相場 |
26万円～49.8万円
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| 347台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス ES | フィアット グランデプント | |
|---|---|---|
| 790万円～920万円 | 新車時価格 | 179万円～233万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5140×1920×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1685×1495 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1368 |
| 189～342 | 最高出力（馬力） | 77～95 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化 レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。（2026.6） |
解説 |
大きくなってもキビキビさは健在 プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW／125N・mのパワー＆トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
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現在カーセンサーではESの中古車は347台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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