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ESとメルファを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日野自動車  メルファ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 198万円1278万円
メルファの相場表を見る
375 中古車掲載台数 19
  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンドシステム・純性大型ナビ・サンルーフ・360カメラ・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートベンチレーター・パワーシート・パワーバックドア・

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    629万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート サンルーフ 純正DA ナビ 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    519.5万円

  • レクサス ES 300h 禁煙 1オナ 12.3型ナビ Bカメ SR 黒革

    本体価格
    501.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/3眼LED/メーカーナビ/ドラレコ

    本体価格
    406.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3ナビ/アラウンドビューモニター/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC2.0/純正フロアマット/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    420.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ レクサスセーフティー 純正ナビ バックカメラ ベンチレーション 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 追従式クルコン ETC

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー ムーンルーフ

    本体価格
    463.4万円

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    265.8万円

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    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 メルファ 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ 送迎仕様 中大型バス 立ち席含48人乗り リクライニング付モケットシート 貫通トランク ルームラック 自動折れ戸 後輪エアサス 対応免許/大型免許

    本体価格
    298.6万円

  • 日野自動車 メルファ 路線バス 29人乗り 29人乗り 5速マニュアル ターボ 自動ドア 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

関東
93
409万円
関西
91
389.4万円
東海
70
416.1万円
北海道
2
435.5万円
九州
57
447.9万円
東北
14
439万円
北陸・甲信越
18
464.4万円
中国
24
404.9万円
四国
6
435.4万円
地域別台数
関東
9
522.7万円
関西
3
405.5万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
378.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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ESとメルファのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日野自動車  メルファ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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