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ESとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ESとシビックフェリオの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シビックフェリオ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
407 中古車掲載台数 37
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ TVキット ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター エアシート Bluetooth

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ハンズフリーパワーバックドア 本革シート 後席シートヒーター ドラレコ ETC2.0 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    365.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革シート

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー/デジタルDミラー/パノラマビュー

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/ナビTV/シートメモリ/シートヒ-ター/バックカメラ/Bluetooth接続/パワーシート/シートメモリ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/シートエアコン/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー ムーンルーフ 黒革Ltexシート ETC2.0 12.3インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト BSM ドラレコ前後 18インチアルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ WORK20インチAW TRDエアロ(F.S.R)  黒革シート 車高調 サンルーフ シートヒーター ベンチレーション 社外ヘッドライト 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    388万円

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関東
102
407.5万円
関西
101
383.7万円
東海
76
402.9万円
北海道
3
428.7万円
九州
60
453.2万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
406.4万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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ESとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シビックフェリオ
580万円728万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2487 排気量(cc) 1493~1668
178 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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