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ESとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
219.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 180万円389.8万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
425 中古車掲載台数 8
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 評価5 禁煙車 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 純正ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト シートヒーター 電動シート パワーテールゲート アルミホイ-ル スマートキー

    本体価格
    507.5万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    350万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルミラー BSM・PKSB カラーHUD 12.3インチナビ ETC2.0 パワートランク シートベンチレーション ステアヒーター シートメモリー リヤ電動サンシェード 三眼LED

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リアスポイラー/デジタルインナーミラー/(モーヴ)セミアニリン革シート/パノラミックビューモニター/3眼フルLEDヘッドランプ/ハンズフリーパワートランクリッド/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    554万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ パノラミックビューモニター マークレビンソンプレミアムサウンド デジタルインナーミラー デジタルアウターミラー ワイヤレス充電 AC100V ムーンルーフ 本革シート 純正18インチAW

    本体価格
    312.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC クルコン フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    462万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・ハンズフリーパワーバックドア OP・デジタルインナーミラー OP・パノラミックビュー/PKSB OP・1500W セーフティシステムプラス BSM Ltexシート 12.3タッチディスプレイ

    本体価格
    409万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ ハンズフリーパワーバックドア パノラミックビューモニター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 全周囲カメラ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    326.9万円

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    248万円

関東
108
391.6万円
関西
94
393.5万円
東海
84
392.6万円
北海道
3
477万円
九州
70
429.8万円
東北
9
405.2万円
北陸・甲信越
16
422.7万円
中国
29
401万円
四国
12
406.5万円
地域別台数
関東
5
309.7万円
関西
0
---
東海
1
215万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
580万円728万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2487 排気量(cc) 4196~4999
178 最高出力(馬力) 306~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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