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ESとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 329万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
407 中古車掲載台数 163
  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニタ ベンチレーション 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ レクサスセーフティ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    419万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LTEX/フレアレッド/F SPORT専用本アルミ(刃取調仕上)シルバー ハンズフリーパワートランクリッド(挟み込み防止機能付) カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ITS

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ BSM 電動シート シートヒーター+エアコン レクサスセーフティシステム 障害物センサー 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV サンルーフ パワーバックドア コーナーセンサー 純正アルミホイール 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    396.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー/マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソンオーディオ 全方位カメラ 本革シート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ バックフォグランプ 三眼LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /ワンオーナー/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/専用本革シート/Dインナーミラー/スマートキー/セーフティシステムプラス/サンルール/アーティシャンスピリッツエアロ/三眼LED/19AW

    本体価格
    542万円

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    本体価格
    939.9万円

関東
102
408.6万円
関西
102
384.7万円
東海
75
406.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
60
454.1万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
408.1万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
53
688.8万円
関西
27
738.4万円
東海
43
682.1万円
北海道
2
437.5万円
九州
7
615.8万円
東北
15
796万円
北陸・甲信越
5
693.1万円
中国
6
625.1万円
四国
5
739.6万円

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ESとレンジローバーヴェラールのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
580万円728万円 新車時価格 699万円1769.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
2487 排気量(cc) 1995~4999
178 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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