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ESとカペラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マツダ  カペラ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
400 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正12.3型ナビ 禁煙 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ 3眼LEDヘッド シートエアコン シートヒーター BSM パワーシート クリアランスソナー Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ETC/ドラレコ

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    414.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・レザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ黒革シート ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革/サンルーフ/セーフティシステム+

    本体価格
    269万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    430万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    341万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車/純正ナビ(CD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/サンルーフ/ビルトインETC2.0/前席シートヒーター/前席ベンチレーション/前席パワーシート(運転席メモリー機能付)

    本体価格
    388.9万円

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関東
110
409.5万円
関西
94
390.2万円
東海
75
404.9万円
北海道
2
435.5万円
九州
60
448.4万円
東北
13
437.3万円
北陸・甲信越
16
469.5万円
中国
23
409.9万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ESとカペラのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  カペラ
580万円728万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2487 排気量(cc) 1839~1998
178 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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