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ESと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
441 中古車掲載台数 28
  • レクサス ES 300h オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC スマートキー フルセグTV ムーンルーフ アルミホイール ナビ&TV バックモニター パワーシート キーレス メモリーナビ 1オーナー

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス ES 300h 黒革 サンルーフ レーダークルーズ キープレーン シートヒーター&クーラー ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター リアサンシェード TVキット ハンドルヒーター

    本体価格
    313万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ETC フルセグ バックカメラ アダプティブヘッドライト 電動シート

    本体価格
    335万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー 禁煙車 リアオートエコン ムーンルーフ 黒革 全席シートヒーター 前席パワーシート シートベンチレーション 3眼LEDヘッド 純正18インチAW ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    395.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスセーフティ メーカーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール オートホールド 電動リアサンシェード オートホールド シートメモリ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    447.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンド デジタルアウターミラー サンルーフ 本革シート ヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト パワートランク パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    283万円

  • レクサス ES 300h トヨタ認定中古車 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

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    368万円

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    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    229万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

関東
121
404.8万円
関西
106
392.1万円
東海
82
408.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
452万円
東北
20
422.1万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
17
377.5万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
9
527.7万円
関西
7
228万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
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ESと190クラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  190クラス
580万円728万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2487 排気量(cc) 1995~2597
178 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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