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ESとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ESとパジェロイオの中古車情報を比較する

レクサス  ES   三菱  パジェロイオ
VS
220万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 45万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
354 中古車掲載台数 44
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    270.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車・後期・オレンジキャリパー・赤×黒シート・サンルーフ・LSS・シートヒーター・ベンチレーション・BSM

    本体価格
    484万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    419万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポット パワートランク 3眼LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング セミアニリン革シート スマートキー プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    402.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1年間距離無制限保証

    本体価格
    434.5万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 純正12.3型ナビ サンルーフ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    305.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) デジタルアウターミラー ハンズフリ-パワ-トランクリッド オレンジブレーキキャリパー パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 記録簿 取説 スペアキ- 有

    本体価格
    応談

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車 リヤスポイラー 寒冷地仕様 ナビゲーション  ビルトインETC 札幌東

    本体価格
    415万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
88
409.3万円
関西
70
401.2万円
東海
79
390.5万円
北海道
5
435.2万円
九州
48
424.2万円
東北
14
410.4万円
北陸・甲信越
18
432万円
中国
25
375.3万円
四国
7
402.7万円
地域別台数
関東
27
81.4万円
関西
6
77.2万円
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
2
92.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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レクサス  ES   三菱  パジェロイオ
790万円920万円 新車時価格 180.6万円231万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2487 排気量(cc) 1834~1999
189~342 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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