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ESとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   三菱  カリスマ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
410 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/BSM/レーダークルーズ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/パワーバックゲート/赤革/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/TV走行中可/ナビ操作可/純正19インチ/ETC

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ セミアニリン本革シート ムーンルーフ パノラミックビューモニタ- ブラインドスポットモニター

    本体価格
    450万円

  • レクサス ES 300h バージョンL シート&ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ Tom'sエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ・TV・全周囲カメラ・SR・走行29000km

    本体価格
    483万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 走行470Km ワンオーナー禁煙車 サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD 黒革 リヤオートサンシェード 12.3タッチワイドディスプレイ 全周囲 ハンズフリーPトランク

    本体価格
    649万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー ムーンルーフ 全周囲モニター パワートランクリッド

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 サンルーフ 赤革シート 純正12型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 1オーナー 電動リアゲート ETC2.0 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    423.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
109
407.8万円
関西
101
383.8万円
東海
76
400.5万円
北海道
3
420.3万円
九州
59
444.2万円
東北
22
440.4万円
北陸・甲信越
19
494.8万円
中国
17
407.3万円
四国
4
488.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ESとカリスマのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  カリスマ
580万円728万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
2487 排気量(cc) 1834
178 最高出力(馬力) 125~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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