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ESとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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ESとガリューIIIの中古車情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ガリューIII
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
484 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 車検整備付 メーカーナビ フルセグ Bモニ BT 黒合皮スポーツシート メモリーシート Pシート ムーンルーフ ワンオーナー BSM プレミアムサウンド ドラレコ ETC2.0 ブレーキホールド 純正19インチAW

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 衝突回避 ナビ ETC2.0

    本体価格
    581.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    520万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス・マークレビンソン・ブラインドスポットモニター・1オーナー・禁煙車・360度ドラレコ・TVジャンパー・ブラックレザー・ドライブモードセレクトスイッチ・クライメートコンシェルジュ

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3インチナビ マークレビンソンサウンドシステム 全周囲カメラ ベージュ革シート サンルーフ フルセグ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    248.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新車保証継承付 三眼LED サンルーフ オレンジキャリパー Fスポーツ専用19AW Fスポーツ専用本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリーナビ フルセグ レクサスセーフティ+ ETC

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・TV/フロント・サイドエアロ/ドラレコ/ETC/HUD/シートヒーター・クーラー/ステアリングヒーター/スペア・カードキー

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン レーンキープ 横滑り防止 BSM アクセル踏み間違い パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション ハンドルヒーター LED パドルシフト

    本体価格
    378.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
145
406.7万円
関西
116
393万円
東海
89
413.6万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
443.5万円
東北
16
397.1万円
北陸・甲信越
16
487.5万円
中国
22
378.1万円
四国
7
421.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIIの中古車を探す

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ESとガリューIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ガリューIII
580万円728万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
2487 排気量(cc) 2495~3498
178 最高出力(馬力) 223~313
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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