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ESとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  インフィニティQ45
VS
230.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 100万円277万円
インフィニティQ45の相場表を見る
361 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/TRDフルエアロ/TRD19インチ鍛造アルミホイール/OPオレンジキャリパー/TRDマフラー/ローダウン/デジタルインナーミラー/シートヒーター・クーラー/ステアリングヒーター

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ  ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    380万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー・リアスポ・ヘーゼルカラーセミアニリン革シート・12.3ディスプレイオーディオプラス・パノラミックモニター・カラーヘッドUPディスプレイ・パワートランク・ETC・3眼LED・TFT液晶メーター

    本体価格
    528.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/ナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステムプラス/Bluetooth/温冷シート/ハンドルヒーター/レーントレーシングアシスト/スマートキー/LEDライト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    399.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワートランク メモリシート シートベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    408.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス BSM デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 革巻きステアリング ムーンルーフ 前席シートエアコン プレミアムサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 パノラミックビューモニターセット デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランクリッド オレンジブレーキキャリパー カラーHUD 禁煙車 AppleCarPlay 1オーナー ETC

    本体価格
    517.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /愛知県/ガリバー1号知立店

    本体価格
    432.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    157.7万円

関東
95
433.3万円
関西
75
412.3万円
東海
76
409.5万円
北海道
4
464万円
九州
55
407.7万円
東北
8
404.3万円
北陸・甲信越
13
445.5万円
中国
28
395.1万円
四国
7
414万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
175.2万円
東海
2
188.5万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
2
240万円

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ESとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  インフィニティQ45
790万円920万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2487 排気量(cc) 4494
189~342 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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