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ESとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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ESとサニーバンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  サニーバン
VS
219.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 269万円
サニーバンの相場表を見る
420 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤内装 12ヶ月保証/点検整備付 修復歴無 デジタルインナーミラー サンルーフ リアサンシェード 純正ナビ・19インチアルミ 運転/助手席シート・ステアリングヒーター/ベンチレーション 追従型クルコン

    本体価格
    333万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 300h Fスポーツ

    本体価格
    308万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ BSM カラーHUD セーフティシステムプラス 左右独立温度調整オートエアコン シートベンチレーション 禁煙車 ムーンルーフ メーカー12.3インチSDナビ バックカメラ 3眼フルLEDヘッド

    本体価格
    471万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    390万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 全周囲カメラ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    326.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 トランクスポイラー サンルーフ レクサスセーフティ+ パノラミックビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート 電動トランク

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ・TRDマフラー・TRDリアスポイラー・純正ナビ・ETC2.0・カードキー付・Bluetooth・前後ドラレコ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ブラウンレザーシート・純正18インチホイール

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・パワートランク・ドラレコ・サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター レクサスセーフティプラス レーダークルーズ プリクラッシュ クリランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    411.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
105
395.6万円
関西
93
397.8万円
東海
82
393.5万円
北海道
3
477万円
九州
67
435万円
東北
10
404.8万円
北陸・甲信越
17
428.6万円
中国
31
401.7万円
四国
12
406.5万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ESとサニーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  サニーバン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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