サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ESとピノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ESを選択
  3. 3. ピノを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ESとピノの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  ピノ
VS
232.4万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
352 中古車掲載台数 45
  • レクサス ES 300h バージョンL レンタUP 後期型 茶本革 デジタルミラー

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減/サンルーフ/コーナーセンサー

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    425.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビTV  Bカメラ SR クルコン スマホ充電

    本体価格
    489.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ 赤内装 サンルーフ

    本体価格
    490.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 白本革 パノラミックビュー 18AW

    本体価格
    516万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革SR Dアウタミラー パノラV HUD 後席AC

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンSS リモコンスターター

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 衝突軽減 本革シート 純ナビ

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス・電格ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン ABS

    本体価格
    8.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年12月 ナビTV ETC Dレコーダー 整備済

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

    本体価格
    15.8万円

関東
104
441.4万円
関西
71
415.3万円
東海
76
446.6万円
北海道
2
497.5万円
九州
51
487万円
東北
10
420.2万円
北陸・甲信越
20
523.7万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円
地域別台数
関東
15
18.8万円
関西
7
16.6万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
7
21.5万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

ESの中古車を探す

ピノの中古車を探す

ESとピノの比較トップへ

ESとピノのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  ピノ
580万円728万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ESとピノの比較トップへ

ESやピノと他の車種を比較してみる

 

ESとピノの比較トップへ

ESピノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ESピノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は352台、ピノの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ES、ピノの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet