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ESとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  セリカXX
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
420 中古車掲載台数 12
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ/赤革シート/純正12.3インチナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/クルーズコントロール/パドルシフト/ベンチレーション/ALPINEデジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーOPナビ CD DVD BT フルセグ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション 運転席シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    414.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒータ/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期 デジタルアウタ-/インナーミラー パノラマモニター オレンジキャリパー アクセコンセント ムーンルーフ BSM 三眼LED 純正12.3インチナビ フルセグ BT DVD ポジションメモリー

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナー・アウターミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/HUD/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソンオーディオ 全方位カメラ 本革シート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ バックフォグランプ 三眼LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車/ムーンルーフ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC2.0/3眼フルLEDヘッドランプ/シーケンシャルターランプ/ベージュ革シート/全席シートヒーター/ベンチレーション/BSM

    本体価格
    491.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    360.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

関東
109
403.3万円
関西
104
385.4万円
東海
79
404.1万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
453.8万円
東北
21
441.2万円
北陸・甲信越
15
473.6万円
中国
22
409.3万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ESとセリカXXのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  セリカXX
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2487 排気量(cc) 1988~2759
178 最高出力(馬力) 125~175
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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