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ESとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  サクシードバン
VS
219.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 36.8万円329.8万円
サクシードバンの相場表を見る
426 中古車掲載台数 301
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ(F/S/R)&マフラー Kranz20インチAW デジタルインナーミラー 赤革エアシート BLITZ車高調 シートヒーター/ベンチレーション メーカーナビ・TV バックカメラ 電動リアシェード ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ 電動ムーンルーフ ワンオーナー禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター 黒革シート 電動サンシェード トランクスポイラー 純正19インチAW 前後ドラレコ 3眼LEDヘッドライト 前後ソナー

    本体価格
    608.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・オレンジキャリパーHUD・パワートランク・BSM・置く充電・サンルーフ・赤黒革シート・評価5点!

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート フルセグTV シートエアコン パワーシート

    本体価格
    312.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ETC バックカメラ サンルーフ LED スマートキー ドラレコ パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    409.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/マークレビンソンサウンド/シャトー内装/セミアニリン本革電動シート/エアシート/HUD/レクサスセーフティシステム+/Dインナーミラー/Dアウターミラー/100V電源/パノラミックビュー

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワーバック サンルーフ  純正12.3インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    421.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ チルト&スライドムーンルーフ/純正12.3インチメモリーナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/レザーシート/シートヒーター/シートエアコン/

    本体価格
    376.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ーミラー パワートランクリッド AC100V レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム 黒Ltexシート

    本体価格
    312.6万円

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    97.6万円

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    本体価格
    60万円

関東
108
391.5万円
関西
94
393.3万円
東海
85
392.6万円
北海道
3
477万円
九州
70
429.8万円
東北
9
405.2万円
北陸・甲信越
16
422.7万円
中国
29
401万円
四国
12
406.5万円
地域別台数
関東
49
119.8万円
関西
42
118.7万円
東海
33
97.3万円
北海道
58
108万円
九州
26
125.3万円
東北
43
111万円
北陸・甲信越
24
108.7万円
中国
11
124万円
四国
15
117万円

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ESとサクシードバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  サクシードバン
580万円728万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2487 排気量(cc) 1362~1496
178 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は426台、サクシードバンの中古車は301台掲載しています。
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