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ESとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
219.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 185.5万円228万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
427 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TOM'Sフロントエアロ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ バックカメラ 合皮シート メモリー付パワーシート シートヒーター 三眼LEDヘッド 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    399.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL タイヤ4本新品 茶本革 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ パノラミックビューモニター 全席シートヒーター&前席シートベンチレーション 三眼LEDヘッドライト リヤスポイラー 18inchAW

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革シート 禁煙 ナビTV 電動リアゲート サンルーフ LED 全周囲カメラ ETC 電動シート シートヒータ ステアリングヒーター

    本体価格
    270.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    436.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3型ナビ本革 サンルーフLEXUSセーフティ ドライブレコーダー 地デジ Bluetooth 全方位カメラ 電動リアゲート マークレビンソン 3眼LEDライト デジタルミラー シートヒーター エアシート 電動シート スマートキー

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 全方位カメラ シートヒーター・ベンチレンショーン シートメモリ オートクルーズコントロール TVキャンセラー ETC2.0

    本体価格
    557.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ チルト&スライドムーンルーフ/純正12.3インチメモリーナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/レザーシート/シートヒーター/シートエアコン/

    本体価格
    376.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・黒色本革シート・ドラレコ・サンルーフ・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 3眼LED デジタルインナーミラー サンルーフ ドラレコ ハンドルヒータ シートヒーター ベンチレーター PWシート BSM フルセグ Bluetooth レーダークルコン

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.9万円

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    199万円

関東
108
391.5万円
関西
95
395.6万円
東海
86
393.1万円
北海道
3
477万円
九州
68
432.8万円
東北
9
405.2万円
北陸・甲信越
17
428.6万円
中国
29
400.8万円
四国
12
406.5万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
2
206.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ESとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  トヨエースルートバン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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