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ESとTR-2を比較! - みんなの比較車種

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ESとTR-2の中古車情報を比較する

レクサス  ES   トライアンフ  TR-2
VS
232.4万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 720万円
TR-2の相場表を見る
362 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    386万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    500.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス サンルーフ BSM

    本体価格
    419.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー 全方位 SR LED

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    682万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ Fスポーツ仕様グリル 三眼LED

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    373万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/衝突軽減

    本体価格
    406.9万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-2 TR2 

    本体価格
    720万円

関東
105
444.5万円
関西
72
423万円
東海
82
447.2万円
北海道
2
497.5万円
九州
52
487.1万円
東北
11
408.2万円
北陸・甲信越
20
524.2万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円
地域別台数
関東
1
720万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TR-2の中古車を探す

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ESとTR-2のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トライアンフ  TR-2
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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