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ESとV90を比較! - みんなの比較車種

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ESとV90の中古車情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  V90
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79万円899万円
V90の相場表を見る
441 中古車掲載台数 106
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ETC フルセグ バックカメラ アダプティブヘッドライト 電動シート

    本体価格
    335万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    445.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 温冷シート ETC2.0 パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    324.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター ムーンルーフ 純正12.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ETC

    本体価格
    423.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/オートライト/バックカメラ/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    390万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    443.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー ムーンルーフ 黒革 純正12.3インチナビ パノラミックビュー メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正18インチAW ウッドコンビステアリング

    本体価格
    446.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/L-texシート/スマートキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/Dインナーミラー/パドルシフト/クリアランスソナー/三眼LED/専用19AW/CVT

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    572.5万円

関東
121
404.8万円
関西
106
392.1万円
東海
82
408.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
452万円
東北
20
422.1万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
17
377.5万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
49
356.2万円
関西
9
483.6万円
東海
23
331.6万円
北海道
1
380.6万円
九州
4
466.8万円
東北
13
422.4万円
北陸・甲信越
5
453.4万円
中国
1
438万円
四国
1
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ESとV90のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  V90
580万円728万円 新車時価格 664万円1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
2487 排気量(cc) 1968
178 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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