| レクサス ES | ボルボ C40 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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232.4万円～688万円
ESの相場表を見る |
中古車相場 |
359万円～598万円
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| 339台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス ES | ボルボ C40 | |
|---|---|---|
| 580万円～728万円 | 新車時価格 | 499万円～759万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4975×1865×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1875×1595 |
| 2487 | 排気量(cc) | --- |
| 178 | 最高出力（馬力） | 231～408 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場 フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム＋」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。（2018.10） |
解説 |
日本初導入となる、電気自動車専用モデル ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW（408ps）／最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80％まで充電完了することができる。（2022.1） |
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