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ESとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ESとイオスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   フォルクスワーゲン  イオス
VS
232.4万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
363 中古車掲載台数 21
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    440.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マクレビSR ACC白革360° 3眼LED 衝突軽減B

    本体価格
    373.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    396.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー SR マクレビ 黒革

    本体価格
    459万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルコンプリート/20AW/ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 セーフティシステムプラス BSM

    本体価格
    425.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新車保証継承付 1オナ 革 SR 橙キャリパ

    本体価格
    685万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ドラレコ/ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    502.4万円

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    48万円

関東
104
444.8万円
関西
73
422.6万円
東海
84
446.1万円
北海道
2
497.5万円
九州
52
487.1万円
東北
11
408.2万円
北陸・甲信越
19
528.9万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォルクスワーゲン  イオス
580万円728万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2487 排気量(cc) 1984~3188
178 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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