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UXと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アバルト  695ビポスト
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
717 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー ユーザー買取車 セーフティシステムプラス ムーンルーフ BSM 三眼LEDヘッドライト Mレビンソン ドライブレコーダー 全方位カメラ Pバックドア ETC2.0 キー2コ カードキー

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 250h バージョンL マークレビンソン/サンルーフ/レーダークルーズ/BSM/ナビTV/全周囲カメラ/電動リアゲート/USB端子/シートヒーター/シートエアコン/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/18インチアルミ

    本体価格
    303.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ メーカー10.3型ナビ 全周囲カメラ 角型三眼LEDヘッド セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター パワーシート ドラレコ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    392.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ETC・純正アルミ・PBD・カードキー

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 純正メーカーナビ

    本体価格
    392.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全方位カメラ 黒レザーシート 純正SDナビ レクサスセーフティーシステム クリアランスソナー コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パワートランク・赤革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
198
341.3万円
関西
140
340.1万円
東海
142
344.4万円
北海道
25
379万円
九州
88
349.8万円
東北
28
340万円
北陸・甲信越
47
350.5万円
中国
30
315.1万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695ビポストの中古車を探す

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UXと695ビポストのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アバルト  695ビポスト
390万円575.7万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1986 排気量(cc) 1368
146~174 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は717台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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