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UXとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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UXとRS Q8の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS Q8
VS
203万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
628 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 赤シート

    本体価格
    381.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター付

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 買取直販/1オナ/10.3型ナビ/BSM/HUD/3眼

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビTV/全周囲カメラ/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    352.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・フルセグ・赤革シート

    本体価格
    289.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証サンル-フBTナビLED

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ BSM PWリアゲート ETC

    本体価格
    358.2万円

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    2350万円

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    本体価格
    1389.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボングロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    1980万円

関東
189
358.9万円
関西
118
360.2万円
東海
118
349.4万円
北海道
29
374.8万円
九州
69
369万円
東北
21
375万円
北陸・甲信越
41
383万円
中国
30
337.3万円
四国
13
367.2万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
1
1389.9万円
東海
5
1358.6万円
北海道
2
1535万円
九州
2
1539万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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UXとRS Q8のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS Q8
390万円571.7万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1986 排気量(cc) 3996
146~174 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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