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UXとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  e-tron
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
788 中古車掲載台数 24
  • レクサス UX 300h Fスポーツ (後期型/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/Pシート/純正エアロ/純正18インチAW/LEDヘッドライト/LEDフォグ/パワーバックドア)

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ユーザー買取 禁煙 白黒革 ナビ フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフラッピング

    本体価格
    248万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 10.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソンサウンド サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルコン パワーバックドア 本革シート メーカーナビ ETC2.0 パノラミックビューモニター

    本体価格
    206万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    417.7万円

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    357万円

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  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

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    438万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sライン マトリクスLED サイレンスP バーチャルエクステリアミラー R21AW

    本体価格
    462万円

関東
211
341.8万円
関西
146
341.5万円
東海
163
345.7万円
北海道
25
374.5万円
九州
110
355.4万円
東北
33
347.5万円
北陸・甲信越
52
349.4万円
中国
33
313.8万円
四国
15
366.3万円
地域別台数
関東
7
446.1万円
関西
5
452.5万円
東海
5
415.6万円
北海道
0
---
九州
2
443万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
466.5万円
四国
1
428万円

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UXとe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  e-tron
390万円575.7万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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