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UXとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
156万円569万円
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中古車相場 ---
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716 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS・PKSB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ対応・本革・シートエアコン・ハンズフリーPBD・ETC・純正アルミ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙 衝突軽減システム レーダークルーズ 3眼LEDヘッド 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン シートヒーター パワーシート バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    290.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ・純正ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・Blu-ray・Bluetooth・バックモニター・ムーンルーフ・赤レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    455.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 黒合皮シート ETC2.0 バックカメラ M付パワーシート シートヒーター ACC バックガイド BSM LEDヘッドランプ Fフォグランプ パークアシスト レーンアシスト 前後ソナー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ 全周囲カメラ シートクーラー  電動リアゲート シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシートレザーシート Bluetooth 3眼LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    350.7万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正10型ナビ ハンズフリーパワーバックドア 18インチオプションAW ブラインドスポットモニター バックカメラ プレミアムオーディオ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 合皮シート

    本体価格
    269.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティシステムプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート LED

    本体価格
    297.6万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
198
341.3万円
関西
140
340.1万円
東海
141
344万円
北海道
25
379万円
九州
88
349.8万円
東北
28
340万円
北陸・甲信越
47
350.5万円
中国
30
315.1万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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UXとアルファ164のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アルファ ロメオ  アルファ164
390万円575.7万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1986 排気量(cc) 2958
146~174 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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