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UXとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   AMG  Sクラスクーペ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
656 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ 10.3インチハイブリッドナビ 衝突被害軽減システム パワーバックドア レーダークルーズ 禁煙車 皮シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    333.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー メーカーナビ フルセグ 全方位カメラ 三眼LEDライト エアシート シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ レクサスセーフティセンス

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ETC・ドラレコ・電動パワーシート

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD レクサス認定中古車 ムーンルーフ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ/黒革シート/純正ナビ/全周囲/BT

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチ純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティーレーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    326.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 地デジフルセグTV 純正ナビゲーション パノラマビューモニター Fスポーツ専用本革シート パワーバックドア ETC2.0車載器 パドルシフト D&N席シートヒーター ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    287.2万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    867万円

関東
172
336.5万円
関西
123
335.3万円
東海
136
324.8万円
北海道
16
375.8万円
九州
95
349.4万円
東北
27
343.9万円
北陸・甲信越
42
352万円
中国
28
311.1万円
四国
17
346万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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UXの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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UXとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   AMG  Sクラスクーペ
390万円575.7万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1986 排気量(cc) 5461~5980
146~174 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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