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UXとDB9を比較! - みんなの比較車種

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UXとDB9の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  DB9
VS
205.9万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 555万円1150万円
DB9の相場表を見る
675 中古車掲載台数 20
  • レクサス UX 250h Fスポーツ SDナビBT レザー 全周囲カメラ エアロ

    本体価格
    361.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV 3眼LED

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 1オナ SR 本革 純正ナビ AAC LKA BSM ETC

    本体価格
    389.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全方位カメラ 追従クルコン

    本体価格
    332.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ 黒革 全方位 パワーシート

    本体価格
    408.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    376.6万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

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    930万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 純正ナビ 正規D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    978万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    560万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 後期型 カ-ボンパック 左H

    本体価格
    830万円

関東
211
359.9万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.5万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.3万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
32
342.6万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
15
842.9万円
関西
1
930万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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UXとDB9のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  DB9
390万円571.7万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1986 排気量(cc) 5935
146~174 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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