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UXとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
156万円567万円
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中古車相場 580万円1080万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
665 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ/3眼LED/BSM/HUD/パワーバックドア/ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/コーナーセンサー/ヘッドライトウォッシャー/シートメモリ/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス LSS 純正ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/赤革シート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー・サンルーフ・純正ナビ・全方位カメラ・ビルトインETC2.0・3眼LEDライト・パワーバックドア・LEXUSsafety・プリクラッシュセーフティ・パーキングサポートアラート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス ETC DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 地デジ Pシート ナビTV スマートキー メモリーナビ バックモニター 衝突軽減 LEDヘッドランプ

    本体価格
    298万円

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    580万円

関東
169
332.6万円
関西
136
336.5万円
東海
136
327.1万円
北海道
18
375.4万円
九州
92
350万円
東北
24
339.5万円
北陸・甲信越
46
352.8万円
中国
29
316万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
5
776.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
390万円575.7万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1986 排気量(cc) 5935
146~174 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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