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UXとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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UXとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMW  Z3 Mロードスター
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
666 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ&TV バックカメラ ETCスマートキー ドラレコ オートクルーズコントロール サンルーフ 電動シート ハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 200 

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV DVD ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10型メーカー純正ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートベンチレーション 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    334.5万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メーカーナビ DTV BT AM FM DVD USB 全方位カメラ 純正ドラレコ ETC レクサスセーフティシステム+ プリクラ 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    630万円

関東
176
334.2万円
関西
130
336.6万円
東海
137
327.4万円
北海道
17
374.2万円
九州
93
350.1万円
東北
26
344.7万円
北陸・甲信越
46
352.8万円
中国
26
308.4万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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UXとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  Z3 Mロードスター
390万円575.7万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1986 排気量(cc) 3201~3245
146~174 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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