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UXとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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UXとM2コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M2コンペティション
VS
203万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 433万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
626 中古車掲載台数 61
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ TV 茶革 全方位 温シート 禁煙車

    本体価格
    340.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位 白革 電動リアゲート

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 3.眼LED HUD サンルーフ1オーナー ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 白革シート360カメラ ヘッドアップD 3眼LED

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 赤革 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    328万円

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    619.9万円

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    555万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    508万円

関東
189
358.3万円
関西
113
360.4万円
東海
118
347.8万円
北海道
30
373.6万円
九州
70
369万円
東北
22
375.2万円
北陸・甲信越
40
385.2万円
中国
31
337.2万円
四国
13
363.1万円
地域別台数
関東
27
570.6万円
関西
13
564.3万円
東海
9
583.9万円
北海道
1
588万円
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
590.7万円
中国
3
591.9万円
四国
3
595.3万円

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UXとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M2コンペティション
390万円571.7万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1986 排気量(cc) 2979
146~174 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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