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UXとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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UXとM2コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M2コンペティション
VS
206万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 473万円718万円
M2コンペティションの相場表を見る
597 中古車掲載台数 33
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ ETC クルコン 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    309万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー グラファイトブラック/ドライブレコーダー

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    437万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロ 3眼LEDヘッド AHS サンルーフHUD

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ETC シートヒーター バックモニター

    本体価格
    283.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    689.2万円

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    本体価格
    490万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取車ブラックキドニーブラックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AKRAPOVIC製マフラー カーボン

    本体価格
    615万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック LCI後期/19AW/3Dデザインカーボン

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

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  • BMW M2コンペティション 3.0 

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    応談

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造19AW MパフォカーボンF&R

    本体価格
    633万円

関東
165
374.3万円
関西
112
353.7万円
東海
106
348.6万円
北海道
26
389.8万円
九州
86
360.1万円
東北
23
387.9万円
北陸・甲信越
37
385.5万円
中国
33
342.3万円
四国
9
361.9万円
地域別台数
関東
11
606.5万円
関西
10
604.3万円
東海
2
581.5万円
北海道
0
---
九州
4
578.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
617.1万円
中国
1
598万円
四国
2
617.5万円

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UXとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M2コンペティション
390万円571.7万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1986 排気量(cc) 2979
146~174 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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