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UXとアストロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  UX   シボレー  アストロ
VS
203万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
625 中古車掲載台数 102
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    361.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 本革シート バックモニタ フルセグTV

    本体価格
    361.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ パワーバックドア HUD TV BSM

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ レザーシート サンルーフ PCS HUD

    本体価格
    392.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    287万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正ナビ 全方位カメラ ベンチレーション

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    253万円

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  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 95 2WD ローダウン

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    139万円

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    77万円

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    135万円

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    114.6万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

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    328万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

関東
188
362.5万円
関西
110
360.7万円
東海
126
349.6万円
北海道
24
375.5万円
九州
77
371.6万円
東北
19
378.2万円
北陸・甲信越
37
387.9万円
中国
29
334.1万円
四国
15
377.6万円
地域別台数
関東
25
137万円
関西
18
155万円
東海
24
132.6万円
北海道
10
145.9万円
九州
10
127.8万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
5
136.8万円
中国
3
155.3万円
四国
4
163.3万円

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UXとアストロのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   シボレー  アストロ
390万円571.7万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1986 排気量(cc) 4295
146~174 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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