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UXとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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UXとビーゴの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
VS
197.6万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 37.2万円89.9万円
ビーゴの相場表を見る
724 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/ワンオーナー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC クルーズコントロール/禁煙車/3眼LED&フォグ/ムーンルーフ/レザーシート/カーキ/ETC/全方位カメラ/バックカメラ/フルセグTV/メモリーシート /シートヒーター/ハンドルヒーター/Bluetooth/走行20000km 台!

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ETC ナビ TV バックカメラ ハイブリッド車 マフラー加速適応車 クルーズコントロール レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター 360°カメラ 電動リヤゲート 前後ドライブレコーダー LED

    本体価格
    375.5万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム BSM アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ランフラットタイヤ シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    289.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正10型ナビ マークレビンソンサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位カメラレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    278万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

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    本体価格
    89.9万円

関東
210
342万円
関西
150
335.7万円
東海
157
319.9万円
北海道
22
362.3万円
九州
86
358.8万円
東北
20
353.3万円
北陸・甲信越
34
358.1万円
中国
31
325.9万円
四国
14
331.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
37.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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UXとビーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ビーゴ
390万円575.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986 排気量(cc) 1495
146~174 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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