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UXとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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UXとe-アトレーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
679 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ スマートキー プッシュスタート 地デジTV 純正ナビ ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター シートヒーター シートエアコン パワーバックドア パワーシート バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 黒革シート ビルトインETC レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ドライブレコーダー 社外レーダー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    330.2万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサスセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 純正ナビ Bluetooth/フルセグ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    319.2万円

  • レクサス UX 300h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    484万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/三眼LED/全周囲/ETC/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    298.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 フロアマット(純正)

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10型ナビ アダプティブクルーズコントロール バックモニター クリアランスソナー シート/ステアリングヒーター パワーシート シートメモリ フルセグTV ETC2.0 レクサスセーフティ LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    270.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
173
344.9万円
関西
139
331.8万円
東海
148
326.2万円
北海道
22
354.1万円
九州
96
345.2万円
東北
20
336.1万円
北陸・甲信越
44
340.8万円
中国
28
339.3万円
四国
9
355万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-アトレーの中古車を探す

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UXとe-アトレーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
390万円575.7万円 新車時価格 346.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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