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UXと599を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フェラーリ  599
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
661 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター ドラレコ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ セーフティセンスプラス パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド モデリスタエアロ メモリーシート パワーシート パワーバックドア オーカー色本革シート パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー  USB端子

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h バージョンC クルーズコントロール/禁煙車/3眼LED&フォグ/ムーンルーフ/レザーシート/カーキ/ETC/全方位カメラ/バックカメラ/フルセグTV/メモリーシート /シートヒーター/ハンドルヒーター/Bluetooth/走行20000km 台!

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 200 SR/MナビTV/360カメラ/Cセンサー/前後Dレコ

    本体価格
    273.1万円

  • レクサス UX 250h プリクラッシュLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー寒冷地仕様FフォグRフォグ純正17インチAWビルトインETCレーダークルーズ革巻きHステアリングリモコン コンライト オートハイビーム

    本体価格
    242.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソンS サンルーフ レクサスセーフティS BSM HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 PWゲート 電動シート シートヒーター+クーラー LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ TV DVD Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    256.8万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス クラッチ残75

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
178
338.6万円
関西
128
334.3万円
東海
133
326.2万円
北海道
16
375.8万円
九州
94
349万円
東北
27
342.4万円
北陸・甲信越
40
349.5万円
中国
28
310.9万円
四国
17
345万円
地域別台数
関東
4
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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UXと599のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  599
390万円575.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1986 排気量(cc) 5999
146~174 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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