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UXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
660 中古車掲載台数 31
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ TV サンルーフ 4WD ホワイトレザーベンチレーション パワーリアゲート オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙/黒革シート/パノラミックビューモニター/レクサスプレミアムサウンドシステム/ワイヤレス充電/メーカーナビ/パドルシフト/BSM/シルバールーフレール/ステアリングヒーター/ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    340.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+A SDナビ ム-ンル-フ シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート/シートヒーター ブラックルーフレール 10.3インチナビ BSM ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    370.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC パワーシート シートメモリー パワーバックドア 電子パーキング ブレーキホールド シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    341.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 買取車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ シートヒーター ステアリングヒーター アクティブサウンドコントロール クルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    345.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ETC・ドラレコ・電動パワーシート

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ レザーシート 純正ナビ 三眼LED ETC OP:パノラミックモニター パワーバックドア

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED BSM LTA プリクラ TV ドラレコ

    本体価格
    220万円

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    145.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

関東
172
336.3万円
関西
125
334.1万円
東海
138
326万円
北海道
16
375.8万円
九州
94
348.8万円
東北
27
343.7万円
北陸・甲信越
43
354.7万円
中国
28
311.3万円
四国
17
345.9万円
地域別台数
関東
21
127.8万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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UXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビックフェリオ
390万円575.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1986 排気量(cc) 1493~1668
146~174 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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