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UXとキャパを比較! - みんなの比較車種

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UXとキャパの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  キャパ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
655 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ ETCシートヒーター シートエアコン スマートキー ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルコン メモリーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    306.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS(対車両・歩行者)/ETC2.0/ムーンルーフ/シートヒーター/ステリングヒーター/全周囲カメラ/CD・DVD・Blu-ray再生/パワーバックドア/スマートキー2個・カードキー

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    341.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 赤/黒コンビレザーシート パノラミックビューカメラ 純正10.3インチメーカーナビ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション レクサスセーフティーシステムプラス 純正18インチアルミ RS-Rローダウンサス

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソン 純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー 3眼LEDヘッドライ

    本体価格
    419.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ランフラット・LSS・室内ドラレコ・LED・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 三眼LED HUD

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
170
336.4万円
関西
129
334.2万円
東海
136
325.7万円
北海道
14
365.9万円
九州
91
349.5万円
東北
27
341.7万円
北陸・甲信越
42
348.6万円
中国
29
310.1万円
四国
17
344.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとキャパのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  キャパ
390万円575.7万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1986 排気量(cc) 1493
146~174 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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