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UXとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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UXとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
757 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 10.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/レクサスセーフティセンス/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    314.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車/純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッドライト/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/AC100V/ETC/パドルシフト

    本体価格
    392.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オーナー 禁煙車 グレー革 パノラミックビューモニター  マークレビンソン HUD TV ETC ACC BSM ナビ・AI-AVS パフォーマンスダンパ シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 3眼LED

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED パワーシート フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    278.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ITS Connect 三眼フルLEDヘッドランプ アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    477万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    520万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ フルセグメモリナビ 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール パワーシート DVD再生機能 アルミホイール

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    298万円

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    108.8万円

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    本体価格
    162万円

関東
216
344.5万円
関西
140
336.4万円
東海
155
343.4万円
北海道
25
376.4万円
九州
101
349.4万円
東北
28
341万円
北陸・甲信越
47
349.8万円
中国
28
315.6万円
四国
17
348.7万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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UXとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  CR-Xデルソル
390万円575.7万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1986 排気量(cc) 1493~1595
146~174 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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