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UXとシティを比較! - みんなの比較車種

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UXとシティの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シティ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
716 中古車掲載台数 8
  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビュー HUD BSM セーフティシステム+ ETC2.0 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正10.3型ナビ パワーバックドア ブルーレイ 三眼LED

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正 8インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ クルコン PWシート オートエアコン メモリーナビ DVD再生 キーレス ミュージックプレイヤー接続 ナビTV ASC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー サンルーフ ETC Rカメラ

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ホワイトレザーシート

    本体価格
    267.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ レクサスセーフティプラス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム パワーバックドア Ltexシート シートヒーター&エアコン ETC

    本体価格
    349.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド 電動リアゲート 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    75.9万円

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    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

関東
198
341.3万円
関西
140
340.1万円
東海
141
344万円
北海道
25
379万円
九州
88
349.8万円
東北
28
340万円
北陸・甲信越
47
350.5万円
中国
30
315.1万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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UXとシティのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シティ
390万円575.7万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1986 排気量(cc) 1237~1296
146~174 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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