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UXとシティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  シティ
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
シティの相場表を見る
642 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 200 バージョンL 後期・茶革エアシート・12.3インチタッチパネルナビフルセグ・カープレイ・Bカメラ・3眼LEDヘッド・純正18AW・パワーバックドア・オートHIビーム・セーフティS・パドルシフト・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ETC2.0 シートエアコン

    本体価格
    237.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革・サンルーフ・純正ナビ・テレビ・18AW・ETC・ローダウン・パノラミックビューモニター・三眼LEDライト・AHS・ヘッドアップディスプレイ・BSM・ハンドルヒーター

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    386万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニタ- シ-トメモリ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD LSS BSM 全方位カメラ ムーンルーフ Pバックドア シートヒーター

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    90万円

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  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

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    193.8万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

関東
178
341.8万円
関西
135
330.7万円
東海
134
320.7万円
北海道
17
368.5万円
九州
80
342.6万円
東北
18
332.5万円
北陸・甲信越
46
327.3万円
中国
26
337.7万円
四国
8
355.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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UXとシティのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シティ
390万円575.7万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1986 排気量(cc) 1237~1296
146~174 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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