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UXとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  アコードツアラー
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
665 中古車掲載台数 19
  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ FSPORT専用本革スポーツシート・メーカーオプション・三眼フルLEDヘッドランプ&LEDフロントターンシグナルランプ+アダプティブハイビームシステム+ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    432万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    277.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー マークレビンソンサウンド サンルーフ HUD ワイヤレス充電 パワーゲート レクサスセーフティS 障害物センサー 電動シート シートヒーター/エアコン 三眼LED スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    415.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロールプリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト 後方クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ TV 全方位カメラ 革 LED AW

    本体価格
    270.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション レザーシート パワーバックドア 純正ナビ パノラマモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ACC LKAS BSM メモリーパワーシート シートヒーター ETC 純正17AW

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    345.5万円

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    19.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ・ケンウッド製ナビ・ワンセグ・クルーズコントロール・ETC・社外ドライブレコーダー・スマートキー・社外19インチアルミホイール・キセノンライト・オートライト・パドルシフト・ルーフレール・バックカメラ

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    60万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 1年保証ナビRカメETCクルコンDVDワンセグ

    本体価格
    79.8万円

関東
177
333.3万円
関西
128
335.8万円
東海
137
327.1万円
北海道
17
374.2万円
九州
94
349.8万円
東北
26
344.7万円
北陸・甲信越
45
353.7万円
中国
26
308.4万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
8
66.5万円
関西
2
76.3万円
東海
0
---
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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UXとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  アコードツアラー
390万円575.7万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1986 排気量(cc) 1997~2354
146~174 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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