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UXとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  アコードCA
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードCAの相場表を見る
773 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソン・LSS・PKSB・BSM・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・カードキー・ハンズフリーPBD・シートヒーター・ワイヤレス充電・純正アルミ

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ナビ バックC カラーHUD 電動合皮革シートメモリ  シートヒーター フルセグ ETC2.0 電動リアゲート ステアヒーター ミラーヒーター レーダークルーズ パドルシフト AC100V BSM 前後ドラレコ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    391.5万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 全国3年保証付 サンルーフ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ HUD レクサスセーフティ BSM ETC ドラレコ レザーシート パワーシート シートヒーター LED オートハイビーム 18AW

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲モニター パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティ/OPスペアタイヤ/シートヒーター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ステアリングヒーター/パワーシート/車検整備付/OBD故障診断済

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ/シートメモリ/衝突軽減/ETC/ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/シートヒーター/17インチアルミ/LEDライト/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/スマートキー/

    本体価格
    276.7万円

  • レクサス UX 250h 4WD 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 LEDヘッドライト アダプティブクルーズクルーズコントロール 純正17インチAW オートハイビーム プッシュスタート USB端子

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/コンビレザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    282.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 200 バージョンL レクサス認定中古車(CPO) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si エクスクルーシブ 5MTサンルーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

関東
205
343万円
関西
151
342.9万円
東海
159
345.7万円
北海道
24
376.1万円
九州
111
357.2万円
東北
31
352.6万円
北陸・甲信越
45
349.8万円
中国
31
314.2万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
1
189.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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UXとアコードCAのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  アコードCA
390万円575.7万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1986 排気量(cc) 1829~1958
146~174 最高出力(馬力) 100~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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