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UXとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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UXとIS Fの中古車情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  IS F
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
674 中古車掲載台数 31
  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    242万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ S/R 黒革 10型マルチ 電動バックドア

    本体価格
    266万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ Rレール ワンオーナー

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メモリナビ 純正18インチアルホイール

    本体価格
    327.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ ETC クルコン 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 ナビ 全方位 BSM 合皮黒革 衝突軽減

    本体価格
    316.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート/シート ステアリングヒーター

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX 250h サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    269.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexコバルト内装/オフロード仕様

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    263万円

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    369.8万円

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    318万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフETCバックカメラ純正ナビ

    本体価格
    234.9万円

関東
212
360.3万円
関西
131
362.7万円
東海
117
344.3万円
北海道
30
376.3万円
九州
77
365.7万円
東北
24
371.7万円
北陸・甲信越
42
387.8万円
中国
31
340.8万円
四国
10
370.3万円
地域別台数
関東
17
298.9万円
関西
4
441.5万円
東海
7
280.4万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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UXとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  IS F
390万円571.7万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1986 排気量(cc) 4968
146~174 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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