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UXとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
718 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサスプレミアムナビゲーション/アクテイブサウンドコントロール/パワーシート/パワーバックドア/シートヒーター/ヒーテッドドアミラー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    278.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 角型三眼LEDヘッドランプ 電動リアゲート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート ETC2.0

    本体価格
    203.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周シート囲モニター/赤革/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    343.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドランプ Fスポーツ専用赤本革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    355.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正 8インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL MC後モデル 茶本革 パノラミックビュー アクセサリーコンセント 12.3型ナビ AppleCarPlay デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー ドラレコ BSM 18inchAW

    本体価格
    442万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDアルミ TRDマフラー

    本体価格
    427.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 純正12.3インチナビ レザーシート 全周囲カメラ 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール LEDライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ/ポジションメモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    333.2万円

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    500万円

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    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
198
341.2万円
関西
140
340.1万円
東海
143
343.8万円
北海道
25
379万円
九州
88
349.7万円
東北
28
340万円
北陸・甲信越
47
350.4万円
中国
30
313.9万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
598万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
390万円575.7万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1986 排気量(cc) 2960~3199
146~174 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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