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UXとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
205.9万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
674 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 シートベンチレーション レダクル

    本体価格
    350.1万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正ナビ ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    376.1万円

  • レクサス UX 250h 4WD 4WD  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    433万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ 白青革SR マクレビ パノラV カラ-HUD

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ・TV・全周囲カメラ・電動シート

    本体価格
    383.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPOハイブリッド保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD /認定中古車・2年保証

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX UX250h Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    404万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー 純正12.3型ナビ 本革席 全方位カメ BSM禁煙

    本体価格
    381万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

関東
210
360.1万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.5万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.3万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
32
342.6万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEカブリオレの中古車を探す

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UXとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
390万円571.7万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1986 排気量(cc) 1997
146~174 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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