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UXとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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UXとeKクラッシィの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  eKクラッシィ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
667 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ BSM 赤革 LED ブラインドスポットモニター 赤革 三眼LED レクサスセーフティシステム シートヒーター シートベンチレーション ETC2.0 ステアリングヒーター 電動バックドア

    本体価格
    395.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 新車保証継承付 本革 サンルーフ 三眼LED メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 レクサスセーフティ ETC 社外ドライブレコーダー ベンチレーション パワーバックドア 18AW

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ ワンオーナー モデリスタフルエアロ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト 純正アルミホイール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    309.6万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサス認定中古車(CPO) 当社社用車 ムーンルーフ 10.3インチディスプレイナビ 特別使用車専用シート ETC2.0 アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷シート パワーシート 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート 茶革シート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    323.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 三眼LED ブラインドスポットモニター 赤革シート 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター パワーシート 純正18AW ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス札幌東 寒冷地仕様 レクサス認定中古車(FF車) レクサスオーナーズデスク G-Link対応

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチナビ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/黒本革シート/ヘッドアップディスプレイ/ASC/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/冷暖シート/パワーバックドア

    本体価格
    323.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
169
332.5万円
関西
137
337.4万円
東海
136
327.3万円
北海道
18
375.4万円
九州
93
350.6万円
東北
24
339.7万円
北陸・甲信越
46
353.3万円
中国
29
316万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  eKクラッシィ
390万円575.7万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1986 排気量(cc) 657
146~174 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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