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UXと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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UXと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
666 中古車掲載台数 15
  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロダイナミックパッケージ純正18AW3眼LEDヘッドLEDフォグBSM純正10.3inナビTV全方位カメラ赤革シートシートヒーターハンドルヒーターLセーフティーパワーバックドア取説整備手帳

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    306.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /埼玉県/ガリバーWOW!TOWN大宮

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンL レクサスセーフティーセンス PCS LTA AHS ACC RSA LCDN 純正ナビ BT DTV CD/DVD AM/FM AUX USB レザーシート パワーシート シートヒーター シートヒータ

    本体価格
    255.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート 禁煙

    本体価格
    352.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM PKSB 本革 シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス セーフティシステム+ ムーンルーフ プレミアムサウンドシステム 純正10.3インチナビ パワーバックドア パノラミックビューモニター LEDオートライト レザーシート ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    344.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブレーキホールド・パワーバックドア・シートヒーター・衝突軽減システム・パーキングサポートブレーキ・ETC

    本体価格
    332.9万円

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    3290万円

関東
178
333.4万円
関西
130
336.1万円
東海
137
327万円
北海道
17
374.2万円
九州
92
348.5万円
東北
26
344.7万円
北陸・甲信越
45
353.7万円
中国
26
308.3万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
6
3090万円
東海
4
3106.3万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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UXと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  720Sスパイダー
390万円575.7万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1986 排気量(cc) 3994
146~174 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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