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UXと750Sを比較! - みんなの比較車種

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UXと750Sの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  750S
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 3178万円5011万円
750Sの相場表を見る
654 中古車掲載台数 17
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ TRDマフラー TRDスポイラー サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート 純正12.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    298.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ セーフティプラス PBD PKSB PKSA PCS LTA LDA DRCC AHS RSA TPWS 合皮シート 前パワーシート&シートヒーター ステアリングH パドルシフト

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 OP三眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    253.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー車 修復歴無し 車検整備付 12ヶ月保証 純正ナビ・17インチアルミ 全方位カメラ 障害物センサー シート・ステアリングヒーター 追従型クルコン 電動リアゲートキック開閉 LEDオートライト

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    363.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 三眼LED HUD

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 黒革シート シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー 純正フロアマット ビルトインETC TVキャンセラー

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ BSM 赤レザシート ヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 地デジフルセグ

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正12.3型ナビ バックカメラ  レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    303.6万円

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    本体価格
    5000万円

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    本体価格
    4130万円

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    本体価格
    3178万円

関東
172
335.9万円
関西
126
335.1万円
東海
137
325.3万円
北海道
16
377.3万円
九州
90
350.4万円
東北
26
344.5万円
北陸・甲信越
44
354.4万円
中国
27
309.1万円
四国
16
344万円
地域別台数
関東
10
4123.8万円
関西
2
4725万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4570.5万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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UXと750Sのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  750S
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1986 排気量(cc) 3994
146~174 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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