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UXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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UXとGLSの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
784 中古車掲載台数 42
  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 12型メーカーナビ 三眼フルLEDヘッドランプ 黒革シート ワイヤレス充電 パワーバックドア レクサスセーフティシステム+ ポジションメモリー付きパワーシート エアシート シートメモリー ETC

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 4WD 4WD プリクラッシュS LTA BSM 本革シート レーダークルーズコントロール パーキングサイドアシスト ルーフレール メーカー純正ナビTV Bluetooth 全方位カメラ ETC 試乗OK

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート メーカーナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソン 純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー 3眼LEDヘッドライ

    本体価格
    436.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    292.3万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 

    本体価格
    303.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1270.9万円

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    2086万円

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    本体価格
    1518.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 ファーストクラスP/ナッパレザーホワイト

    本体価格
    3143万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 Night Edition (ISG) 50台限定車 左ハンドル31台限定

    本体価格
    3980万円

関東
213
342.4万円
関西
150
344.1万円
東海
161
345.8万円
北海道
25
374.2万円
九州
106
358万円
東北
33
348.7万円
北陸・甲信越
47
351.9万円
中国
34
314.5万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
13
2112.7万円
関西
11
2124.1万円
東海
12
2257.5万円
北海道
2
2303万円
九州
3
2028.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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UXとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・マイバッハ  GLS
390万円575.7万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1986 排気量(cc) 3982
146~174 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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